Kesilapan Dan Penyelesaian Biasa Untuk Pemisah Dalam Talian

1. Sebab biasa pembahagi tidak berjalan atau berjalan lemah: cas bateri tidak mencukupi; pemotongan antara bateri dan motor pemula, pembahagi jenis pisau. Klip pendawaian longgar atau pengoksidaan teruk tiang bateri; ablasi teruk panduan suis elektromagnet atau sentuhan yang lemah dengan kedua-dua terminal; haus berlebihan berus, pecah spring atau berus tersangkut dalam pemegang berus; kesan minyak antara berus dan penerus atau ablasi teruk penerus.

2. Motor penghidup splitter telah pun dihidupkan. Jurang antara teras besi suis elektromagnet dan rod tolak plat penerima adalah terlalu besar. Klac sehala tergelincir dan tidak boleh memacu gelang gear roda tenaga untuk berputar. Gear motor pemula haus teruk dan tidak boleh terlibat dengan gelang gear roda tenaga. Suis elektromagnet sentiasa terbuka. Apa yang dipanggil suis elektromagnet sentiasa terbuka bermakna selepas suis mula ditekan, teras besi suis elektromagnet hanya disedut dan kemudian ditanggalkan, dan kemudian disedut semula serta-merta selepas ditanggalkan, dan kemudian ditanggalkan serta-merta , yang gagal menghidupkan enjin. Sebab biasa fenomena kerosakan ini ialah gegelung terbuka.

3. Sebahagian daripada belitan adalah litar pintas atau patah; bahagian belitan angker dan komutator semakin menyah; galas atau lengan tembaga haus, menyebabkan rotor menyapu; empat berus dipasang pada kedudukan yang salah semasa pemasangan atau jurang antara lengan yang baru diganti terlalu besar. Pembahagi melahu apabila dimulakan: garpu tidak dipasang dengan betul, lajur gelongsor garpu dipasang di sesendal bergerak, supaya gear motor tidak boleh berputar dengan garpu. Sesentuh suis elektromagnet dihubungi terlalu awal, dan gear penglibatan masih belum diaktifkan.